AvD stellt sich der digitalen Mobilität
AvD stellt sich der digitalen Mobilität – Jahreshauptversammlung 2016
- Ludwig Fürst zu Löwenstein für weitere vier Jahre als AvD Präsident bestätigt
- Sehr erfreuliches Jahresergebnis 2015
- Der Club ist für die Zukunft gut aufgestellt
Die 67. Jahreshauptversammlung des Automobilclubs von Deutschland (AvD) stand ganz im Zeichen der Thematik „Automatisiertes Fahren“. Nahe Frankfurt trafen sich mehr als 120 Delegierte des AvD, um über Gegenwart und Zukunft des traditionsreichsten deutschen Automobilclubs zu beraten und den Service des Clubs auf die mobile Zukunft auszurichten.
Der bisherige AvD Präsident Ludwig Fürst zu Löwenstein wurde dabei mit großer Mehrheit für weitere vier Jahre in seinem Amt bestätigt, um die in seiner ersten Amtszeit eingeleitete Neuausrichtung des AvD zu einem Mobilitätsclub der Zukunft nahtlos fortsetzen und intensivieren zu können. Signifikantes Zeichen für die Zukunftsorientierung des Automobilclubs ist dabei auch der Bau des neuen AvD Hauses in der Goldsteinstraße 237, den der Präsident begleitet und gestaltet.
Der AvD wird sein Engagement noch intensiver auf die bevorstehenden Anforderungen an die individuelle Mobilität ausrichten. Mit den Wahlen zum Präsidium zeigt sich eindrucksvoll die Kontinuität der Arbeit innerhalb des Clubs. Auch ist das sehr erfreuliche Jahresergebnis 2015 Beleg für das solide Wirtschaften des AvD. Somit steht die Ampel für den Automobilclub von Deutschland auf Grün!
Der 1899 als Deutscher Automobilclub DAC gegründete AvD ist als traditionsreichster Automobilclub hierzulande Mitbegründer des Weltverbandes FIA (seit 1904) und von Anbeginn maßgeblich für Verkehrssicherheit, Tourismus und Sport engagiert. Er vertritt die Belange von 1,4 Millionen Mitgliedern und Kunden in allen Bereichen der Mobilität.
Mit freundlichen Grüßen
AUTOMOBILCLUB VON DEUTSCHLAND e.V. – AvD –
– Kommunikation –
Telefon 069-6606-368
presse@avd.de
Lyoner Str. 16
60528 Frankfurt am Main
Das AvD Präsidium: Rolf W. Menzel, Gebhard Sanne, Franz Graf zu Ortenburg, Ludwig Fürst zu Löwenstein, Volker Strycek, Alexander Mrozek, Dr. Uwe Dreyer (v.l.n.r.)
DTM-Sieg
Die DTM-Siegerautos mit unserem Clubmitglied Ing. Tim Kayser.
Herzlichen Glückwunsch zum Sieg.
Die Siegerautos mit dem kompletten Team. Gute Arbeit, tolle Leistung! Gratulation Euch allen.
Unser Clubmitglied Ing. Tim Kayser vor den Siegerautos.
Vintage Race Days 2016 in Rastede am 23.04. und 24.04.16
Der AvD ist der Hauptsponsor der Vintage Race Days in Rastede in diesem Jahr. Die AvD-Lounge umfasst den gemeinsamen Stand mit dem British German Automobile Club, Bentley, dem Bentley-Drivers-Club und dem Rennsportkino.
Es war eine sehr schöne und erfolgreiche Veranstaltung. Danke an alle Beteiligten und Mitwirkenden.
Hier sind einige Impressionen der Veranstaltung und zu unserem Veranstaltungsauftritt.
Das Come-Together des British-German-Automobile-Club
Unser Veranstaltungspavillon
Das Veranstaltungsgelände
Live – Erleben – Die Rennen und das Drumrum
Preisverleihung an den Sieger des AvD-Cups durch Franz Graf zu Ortenburg
Die Aufbautage
23.–24. April 2016 – Vintage-Race-Days auf der Rennbahn in Rastede
Einen schönen Vorgeschmack und weitere Informationen findet Ihr Hier: http://www.vintageracedays.de/
Ausschreibung und das Nennformular für den 42. AvD-Oldtimer-Grand-Prix sind online
Liebe Freunde des AvD-Oldtimer-Grand-Prix, wir freuen uns sehr, Sie über die nachfolgenden Punkte informieren zu dürfen:
Die Ausschreibung und das Nennformular für den 42. AvD-Oldtimer-Grand-Prix sind online. Sie können unter www.avd-oldtimer-grand-prix.de heruntergeladen werden. Der Nennungsschluss ist am 07.07.2014. Bitte füllen Sie das Nennformular vollständig aus und senden es dann unterschrieben im Original mit der ersten Seite des Historic Technical Passport an das Nennbüro bzw. den entsprechenden Serienkoordinator. Grundsätzlich muss für alle Fahrzeuge gemäß Anhang K zum ISG bei der Technischen Abnahme ein gültiger internationaler FIA Historic Technical Passport (HTP) vorgelegt werden. Die HTP und die Fahrzeuge müssen mit FIA-Barcodeaufklebern ausgestattet sein. Nationale historische Wagenpässe und Kopien von HTP werden nicht akzeptiert. Es kann dann keine Zulassung zum Training/Rennen erfolgen. Weiterlesen